Чи подорожчає в Ужгороді проїзд на автотранспорті?

Досить-таки значний скачок цін на бензин та дизпальне, що спостерігався у нас нещодавно, додав багатьом власникам транспортних засобів головного болю: і їздити потрібно, але й гроші на це йдуть чималі.
І тим більше цікаво, як вплине зростання цін на міський автотранспорт, який займається перевезенням пасажирів, зокрема на його найпопулярніший вид — «маршрутки» та автобуси.

Проблема подорожчання бензину і всі наслідки, які з цього випливають, постали зараз перед населенням майже всієї країни. Зростання цін пояснюють різними причинами: подорожчанням бензину на світовому ринку, простоюванням деяких наших нафтопереробних підприємств тощо. Одні спеціалісти стверджують, що ціни більше не зростатимуть, інші прогнозують ще один скачок, а відтак поступовий спад. Проте поки що — маємо те, що маємо. А тому зараз розмова про те, чи вплине підняття цін на бензин на вартість перевезення пасажирів у автотранспорті міста Ужгорода.

Таксі вже підвищило розцінки. Причому всі служби встановили тарифи на однаковому рівні: 4 гривні за 4 кілометри, а далі по 75 копійок за кожен наступний кілометр. І якщо досі з одного кінця міста в інший можна було доїхати щонайбільше за 5 гривень, то зараз це «задоволення» обійдеться щонайменше у 7 грн.
Щодо автобусів та маршруток. Як відомо, у нас перевезеннями пасажирів у маршрутних таксі займається державне комунальне підприємство «Служба пасажирських перевезень». Саме ця організація є посередником між приватними перевізниками та міськвиконкомом, тобто міська влада замовляє ці послуги і, відповідно, певною мірою регулює та контролює їх. Та ж сама ситуація і з АТП-12107, яке займається перевезенням пасажирів на автобусах. Відповідно, саме міськвиконком повинен давати «добро» на будь-які зміни в роботі пасажирського автотранспорту, в тому числі змінювати тарифи на перевезення.

Прокоментувати ситуацію ми попросили Федора Черленяка, в. о. начальника відділу промисловості, транспорту і зв’язку Ужгородського міськвиконкому. Він повідомив, що наразі вже є звернення приватних перевізників до міської влади з проханням через подорожчання паливно-мастильних матеріалів підвищити ціни на перевезення пасажирів у міському автотранспорті. Це питання, за словами Ф. Черленяка, вже доручено вивчити директору ДКП «Служба пасажирських перевезень» та розробити відповідні пропозиції щодо вартості проїзду в маршрутних таксі залежно від кількості пасажиромісць.

Поки що не підраховано, наскільки зменшить доходи приватних перевізників це подорожчання бензину та утримання тарифів на сьогоднішньому рівні. Безперечно, рентабельність знизиться, проте, за твердженням спеціалістів, до збитковості це однозначно не призведе. «Влада стоїть на позиціях збереження чинних тарифів, і ми будемо намагатися зберегти такий стан справ, — запевнив Ф. Черленяк».
Наталія Логойда

P. S. До слова, у Сімферополі цю проблему приватні перевізники вирішили самі: вони самовільно, без дозволу міської влади, встановили вартість проїзду в маршрутному таксі в розмірі 1 гривні. Чим вся ця ситуація закінчиться — час покаже.


Тепер у Центрах зайнятості у чергах стояти не доведеться

Мабуть, кожен, кому бодай один раз довелося побувати в Центрі зайнятості, пам’ятає, які там постійно були черги. Зараз подібного вже немає, бо протягом останнього часу у всіх, без винятку, Центрах зайнятості України впроваджується Єдина технологія обслуговування незайнятого населення. Ужгородський та Мукачівський Центри зайнятості визнані пілотними у цій складній справі.

Як розповіла Валерія Чернецова, директор Ужгородського міського Центру зайнятості, ЄТОНН — це вдосконалена технологія обслуговування незайнятого населення, мета якої, за твердженням її творців, «створення важливого елементу нової адаптованої до умов ринку системи соціального захисту та самозахисту; підвищення ефективності роботи державної служби зайнятості щодо надання соціальних послуг безробітним громадянам та роботодавцям». Ця технологія є надзвичайно зручною, вона майже кардинально змінила всю організацію роботи в Центрах зайнятості.

«Елементи цієї системи у нас були вже давно, — розповіла В. Чернецова. — До речі, ряд пропозицій, розроблених Ужгородським та Мукачівським Центрами зайнятості, внесено до ЄТОНН.
І щодо особливостей ЄТОНН. Буквально за два-три місяці від часу впровадження цієї технології нам вдалося повністю ліквідувати черги. Досі люди приходили й займали черги о 6 годині ранку, аби встигнути потрапити на прийом до наших спеціалістів. Зараз за єдиною технологією ми розробили графік не лише поденного, а й погодинного прийому громадян. Тепер людина знає, що їй не потрібно сидіти цілий день і чекати прийому, рівно у призначений час її приймуть, вислухають і проконсультують».

Інша особливість роботи за ЄТОНН — це впровадження у всіх Центрах зайнятості посади диспетчера-контролера та діловода зі скерування потоку відвідувачів до відповідних спеціалістів та забезпечення належного оформлення особових справ клієнтів. Приходячи до диспетчера, люди мають можливість одразу почути відповідь на ряд питань, зокрема, дізнатися про вакансії, які наявні на даний момент, про те, які документи потрібно оформляти, аби стати на облік до Центру зайнятості, тощо. До слова, зараз у Центрах зайнятості встановлені спеціальні дошки вакансій, де перераховуються вакансії не лише в області, а й загалом по Україні. Зокрема, за словами спеціалістів Центру зайнятості, дуже багато пропозицій надходить від роботодавців з інших областей країни, які пропонують сезонне працевлаштування з забезпеченням житла.

Порятунок незайнятого — справа рук самого незайнятого. Саме так і можна зараз образно назвати процедуру пошуку місця працевлаштування для незайнятих громадян, бо найперша засада ЄТОНН звучить так: «Активізація власних зусиль клієнтів щодо влаштування свого життя, підвищення відповідальності людини перед собою, своєю сім’єю та суспільством». Тобто, за словами Петра Фолтіна, заступника директора Ужгородського міського центру зайнятості, на жаль, наші люди хочуть, аби все за них робили інші, навіть шукали роботу. «Згідно з новими вимогами, ми постійно наголошуємо громадянам, що вони повинні самі шукати собі роботу, наше завдання — лише сприяти, — каже Петро Фолтін. — До слова, ми маємо право припинити виплату матеріальної допомоги, якщо бачимо, що людина сама нічого не робить для того, аби працевлаштуватися. Незайнятий повинен відзвітувати, як і де він щодня протягом восьмигодинного робочого часу шукав роботу. Окрім того, виплата припиняється і в тому разі, якщо незайнятий два рази необгрунтовано відмовився від запропонованої роботи, або ж якщо без поважних причин не з’являвся на виклик ЦЗ. Наголошую, раніше виплата за цих самих причин просто відкладалася строком на три місяці, зараз просто припиняється. Це робиться виключно з метою активізувати самого незайнятого, він повинен усвідомити, що пошук роботи — це насамперед в його інтересах.

Як розповіли в Центрі зайнятості, для стимулу незайнятого зайнятися певною справою є ще один позитивний момент. Так, згідно з нормативно-правовими документами, ЦЗ має право надати незайнятому громадянину, який перебуває у них на обліку, одноразову виплату допомоги з безробіття (гроші за всі місяці наперед), якщо він вирішив зайнятися підприємницькою діяльністю. Для цього людина повинна пройти певні курси, консультації, скласти бізнес-план, захистити його, а відтак — отримати гроші й розпочати власну справу. Зрозуміло ж, сума, яка видається, залежить від багатьох чинників, але в будь-якому разі така допомога є суттєвою.

За словами Валерії Чернецової, спеціалісти Центру зайнятості докладають усіх зусиль, аби встановити якнайтісніші контакти з роботодавцями. «За їхніми заявками ми намагаємося підібрати найбільш потрібних їм спеціалістів, — каже директор міського ЦЗ. — Окрім того, згідно з новим законодавством, Центр зайнятості надає роботодавцеві дотацію на створення нових робочих місць для безробітних. Тобто щомісячно протягом року ЦЗ виплачує працевлаштованій людині (яку роботодавець взяв на згаданих умовах) заробітну плату та податок. Але є одна умова: роботодавець забезпечує роботою людину не менше, ніж на два роки. Так, на сьогодні вже 10 підприємств створили додаткові робочі місця за рахунок наших дотацій. На жаль, сьогодні роботодавці досить рідко згоджуються на такі пропозиції, проте є сподівання, що зацікавленість з їхнього боку, як і довіра, невдовзі зросте».

Наталія Логойда

P. S. Як стверджують спеціалісти Ужгородського Центру зайнятості, на час початку впровадження ЄТОНН кількість безробітних у нас становила понад 4,5 тис. громадян, зараз — 2 тисячі.

РАГС

За повiдомленням вiддiлу рагс Ужгородського мiського управління юстиції, 13—20 червня зареєстровано 16 народжень, 20 одружень, 3 розлучення.

АФІША

Кінотеатр «Ужгород»
22, 23 червня — «Планета мавп» — новий фантастичний фільм, США.
24 — 30 червня — «Перехрестя» — нова молодіжна комедія, США.
Поч. о 12.00, 14.00, 16.00, 18.00.
Щонеділі — дитячий сеанс. Поч. о 10.30. Для літніх таборів — додаткові кіносеанси.